漂浮式水上浮標(biāo)塑料水上航道標(biāo)

硇洲孤懸海中，東邊怪石浮沉數(shù)十里，難以泊舟。西邊多石，通舟往來(lái)。南北亦多石，可以泊舟其間。桑麻閭井，自成區(qū)。哨舶臺(tái)汛，聲勢(shì)相連。儼如城矣。

明清以來(lái)硇洲為海要地，清初遷海復(fù)界后，為拱衛(wèi)高雷和清剿海盜，康熙四十三年置硇洲營(yíng)，設(shè)都司守備駐，率千總員，淡水訊，頭司、二司、三司把總各員。雍正八年，清恢復(fù)了明正統(tǒng)所設(shè)的硇洲鎮(zhèn)巡檢司，建巡檢司署。

在20世紀(jì)以前以帆船為主時(shí)代，中民眾主要使用自然標(biāo)志和望臺(tái)、土堆、石刻等作為*標(biāo)志。戰(zhàn)爭(zhēng)后，清些官員和地方士紳受西方影響，意識(shí)到*設(shè)施之必要，開始籌建具照明功能的燈塔。硇洲燈塔所在馬鞍山上，曾有座石塔，據(jù)光緒《高州府志》記載，該石塔為元德年間鄉(xiāng)民譚伯裘所建，已廢棄。并附有元代劉耿陽(yáng)詩(shī)：卓聳奇觀障碧川，勢(shì)吞寶麗與云連。幾來(lái)高抬頭望，撐起高涼半壁天。以及清代吳士彬詩(shī)：古塔凌霄起，登臨據(jù)馬鞍。海山自蒼莽，風(fēng)露亦高寒。

漂浮式水上浮標(biāo)塑料水上航道標(biāo)

孫宗烈。出生在三導(dǎo)堰。當(dāng)過(guò)農(nóng)民，干過(guò)畝產(chǎn)萬(wàn)斤糧的“躍進(jìn)”，吃過(guò)公共食堂的糠糊糊，蹲過(guò)村設(shè)的監(jiān)牢“學(xué)習(xí)班”。當(dāng)過(guò)“彈簧”（流浪打工仔），做過(guò)泥、木、改、漆、石、普工等苦力，藝多而不養(yǎng)。上高山，入深谷，寫過(guò)“有青云出岫，難決去留”的彷徨；原始森林中，夜里聽過(guò)猶如“滿山風(fēng)雨來(lái)”般那令人振奮的松濤。后來(lái)在郫縣二中教書。

1945年底，海關(guān)運(yùn)輸船"華星"號(hào)由上海來(lái)青島，幫助膠海關(guān)恢復(fù)沿海各燈塔及輔助航海設(shè)施。據(jù)1950年8月海港工作報(bào)告中記載，當(dāng)時(shí)膠海關(guān)有"天順"汽艇、"威海"汽艇和"關(guān)德"汽艇，負(fù)責(zé)維護(hù)青島港沿海的燈塔、燈樁和浮標(biāo)，在維護(hù)換浮標(biāo)時(shí)，根據(jù)需要臨時(shí)租用青島航務(wù)的水上起重機(jī)。